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El AIDAnova es el primer barco en abastecerse de GNL en el Mediterráneo

Carnival Corporation & plc, su marca AIDA Cruises, y numerosos representantes de la política, negocios portuarios y el turismo celebraron la llegada por primera vez del primer crucero del mundo propulsado por GNL en Barcelona.


A su arribo al mayor puerto de cruceros de Europa, el AIDAnova –el barco más nuevo de AIDA Cruises, el líder de los cruceros en Alemania– fue abastecido por primera vez en el Mediterráneo con GNL, el combustible fósil más limpio del mundo. Actualmente, junto a Palma de Mallorca, Barcelona es el segundo punto de partida y de llegada de los viajes de siete días del AIDAnova en el Mediterráneo. Con la asociación de Carnival Corporation con Shell Western LNG B.V. (Shell), el crucero se abastecerá habitualmente de GNL en la metrópolis española.

Puesto en servicio el 12 de diciembre de 2008, con cuatro motores de doble combustible y tres tanques de gas a bordo, el AIDAnova es el primer crucero del mundo que funcionará en puerto y en el mar con gas natural licuado de bajo volumen de emisiones. Las emisiones de material particulado y óxidos de azufre se eliminan casi por completo, mientras que las emisiones de óxidos de nitrógeno y dióxido de carbono se reducen considerablemente. Dos de los tanques tienen cada uno un largo de unos 35 metros, un diámetro de 8 metros y una capacidad de 1,550 metros cúbicos. Un tercer tanque más pequeño, con un diámetro de 5 metros, tiene 28 metros de largo y una capacidad de 520 metros cúbicos aproximadamente.


Han pasado más de 10 años desde que Carnival Corporation y AIDA Cruises empezaron a invertir en la tecnología de propulsión con GNL. Otros dos barcos de esta nueva generación de AIDA se unirán a la flota de AIDA en 2021 y 2023. Carnival Corporation está a la vanguardia de la industria con la adopción del GNL, con un pedido total de 10 cruceros “verdes” de la próxima generación que pueden ser propulsados por GNL en puerto y en el mar, y cuyas fechas de entrega son entre 2019 y 2025.


Entre los detalles notables a bordo del AIDAnova, que representa una generación nueva y emocionante de barcos para AIDA Cruises, se encuentran nuevas ofertas culinarias y de entretenimiento como el Time Machine Restaurant (el Restaurante de la Máquina del Tiempo), un paseo con delicias gastronómicas y un estudio de televisión flotante. Los pasajeros también pueden disfrutar el popular Theatrium de 360 grados, la cubierta de aventuras Four Elements, con tres toboganes de agua y un jardín de escalada bajo la cúpula de un techo de cristal retráctil, y el Beach Club para relajarse a bordo. El AIDAnova también cuenta con una gran área de bienestar físico de 3,500 metros cuadrados, un estudio de ejercicios al aire libre, un penthouse con dos cubiertas, camarotes individuales, 17 restaurantes y 23 bares.


Hasta principios de noviembre de 2019, el AIDAnova navegará en viajes de siete días, haciendo escala en algunos de los destinos turísticos en el Mediterráneo más populares entre los alemanes: Civitavecchia (Roma), La Spezia (Florencia), Marsella y Barcelona.


Fuente: Carnival Corporation

AIDAnova becomes the first ship to be supplied with LNG in Mediterranean


Carnival Corporation & plc, its Germany-based AIDA Cruises brand and numerous representatives from politics, port-related businesses and tourism celebrated the first-time arrival of the world's first cruise ship powered by LNG in Barcelona.


Upon arrival in Europe's biggest cruise port, AIDAnova – the newest vessel from AIDA Cruises, Germany's leader in cruising – was fueled for the first time in the Mediterranean with LNG, the world's cleanest burning fossil fuel. Currently, alongside Palma de Mallorca, Barcelona is the second start-and- end destination for AIDAnova's seven-day cruises in the Mediterranean. With Carnival Corporation's partnership with Shell Western LNG B.V. (Shell), the cruise ship will be regularly supplied with LNG at the Spanish metropolis.


Commissioned on Dec. 12, 2008, with four dual-fuel engines and three gas tanks on board, AIDAnova is the world's first cruise ship that will be operated in port and at sea with low-emission liquefied natural gas. Emissions of particulate matter and sulfur oxides are eliminated almost completely, while nitrogen oxides and carbon dioxide emissions are sustainably reduced. Two of the tanks each have a length of around 35 meters, a diameter of 8 meters and a capacity of 1,550 cubic meters. A third, smaller tank with a diameter of 5 meters, is 28 meters long and has a capacity of approximately 520 cubic meters.


It has been over 10 years since Carnival Corporation and AIDA Cruises started investing in LNG propulsion technology. Two additional ships of this new AIDA generation will join the AIDA fleet in 2021 and 2023. Carnival Corporation leads the industry with the adoption of LNG, with a total of 10 next-generation "green" cruise ships able to be powered by LNG in port and at sea on order with delivery dates between 2019 and 2025.


Highlights onboard AIDAnova, which marks an exciting new generation of ships for AIDA Cruises, include new culinary and entertainment offerings such as the Time Machine Restaurant, a street food mile with culinary treats and a floating TV studio. Guests can also enjoy the popular 360-degree Theatrium, the Four Elements adventure deck, complete with three water slides and a climbing garden under the dome of a retractable glass roof and the Beach Club for relaxing on board. AIDAnova also features a 3,500-square meter large wellness area, an outdoor fitness studio, a penthouse suite with two decks, individual staterooms, 17 restaurants and 23 bars.


Until the beginning of November 2019, AIDAnova will be sailing seven-day cruises, calling at some of the Germans' most popular travel destinations in the Mediterranean – Civitavecchia (Rome), La Spezia (Florence), Marseille and Barcelona.


Source: Carnival Corporation

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